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一:力士樂液壓馬達的壓力
力士樂液壓馬達與力士樂液壓泵一樣,其壓力大小均由負載所決定,常用P來表示。所不同處,力士樂液壓泵的壓力是指其出口處,而力士樂液壓馬達則是指其入口處。
液壓馬達入口油液的實際壓力稱為馬達的工作壓力。馬達人口壓力和出口壓力的差值稱為馬達的工作壓差心P,當馬達出口在連接油箱的情況下,為便于分析,通常視出口壓力為零,即將馬達的工作壓力作為工作壓差。
馬達按照試驗標準規(guī)定,在保證工作壽命及容積效率達到的情況下,將馬達連續(xù)運轉(zhuǎn)時所允許使用的最高工作壓力稱作額定壓力。與液壓泵一樣,馬達使用時超過額定壓力,則稱為超載。
二:排量、流量、容積效率及轉(zhuǎn)速
(一)排量
力士樂液液壓馬達的工作輸出形式為扭矩,其大小數(shù)值并不決定馬達本身而是取決于負載。但是,在同樣工況條件下推動相同的負載,工作容腔大的馬達的壓力要低于工作容積小的馬達的壓力,因此,工作容腔的大小是力士樂液液壓馬達工作能力的一個重要標志。
力士樂液液壓馬達工作容腔大小的表示方法與液壓泵一樣,也常用幾何排量Q來表示。在SI單位制中,排量單位是(米3/弧度),在工程實際上,目前仍廣泛采用(毫升/轉(zhuǎn))。通常是指馬達主軸每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),由其密封容腔幾何尺寸變化計算而得的液體體積量。
(二)流量與容積效率
單位時間內(nèi)輸人馬達人口處的流量稱為馬達的實際流量,為形成指定轉(zhuǎn)速,馬達密封容腔變化所需要的流量稱為馬達的理論流量;實際流量與理論流量之差值,即為馬達的泄漏量。
(三)轉(zhuǎn)速
馬達的理論輸出轉(zhuǎn)速,等于理淪流量與排量的比值
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